Различные типы дизеля
Дизельдля внедорожной техники или красный дизель
Во Франции с ноября 2011 года законодательство обязует заправлять всю внедорожную самоходную технику и холодильные установки, монтируемые на грузовые транспортные средства, дизелем с содержанием серы не более 10 мг/кг. Следовательно, в данной технике больше нельзя использовать бытовое топливо (ТПБ), ее следует заправлять красным дизелем.
Красный дизель, окрашенный красным красителем-маркером, отвечает требованиям стандарта EN 590. Он более перспективен с точки зрения рентабельности, чем обычный дизель, поскольку он открывает право на более льготное налогообложение.
В других европейских странах также используется необлагаемый налогом дизель для холодильных установок, например, в Бельгии, Великобритании, Ирландии и Испании. Сеть AS 24 отпускает дизель во всех этих странах
По своему составу дизель — это чувствительный к холоду продукт. Когда температура опускается, образуются кристаллы парафина, способные засорить дизельный фильтр. Данное явление может усложнить запуск двигателя или движение транспортного средства или даже сделать его невозможным.
Таким образом, зимой стандартный дизель , обладающий зимними характеристиками и большей стойкостью к морозам, предлагается на всех АЗС компании AS 24 в Европе в период с 1 ноября по 31 марта.
Во Франции в некоторых регионах, особенно подверженных холодам, AS 24 предлагает на своих АЗС морозостойкий дизель. Речь идет о зимнем дизеле , свойства которого усиливаются за счет добавления специальных присадок.
Взгляд профессионала: предпочтительно использовать морозостойкий дизель, чем коммерческие присадки. Действительно, для обеспечения эффективности, добавление присадок должно происходить в условиях положительных температур. С другой стороны, следует отметить, что присадки в слишком большом количестве соединяются между собой и снижают морозостойкость топлива.
