Diversele tipuri de motorină
Diesel non rutier sau DNR
În Franța, din noiembrie 2011, legislația impune pentru toate motoarele mobile non rutiere și pentru instalațiile de refrigerare montate pe camioane utilizarea unui tip de motorină cu un conținut de sulf mai mic de 10 mg/kg. Prin urmare, aceste motoare nu mai pot folosi combustibil termic lichid (FOD) și trebuie să fie alimentate cu DNR.
DNR, de culoare roșie, respectă standardul EN 590. Oferă perspective de rentabilitate mai mari decât motorina, deoarece beneficiază de o fiscalitate mai avantajoasă.
Și alte țări europene folosesc o motorină netaxată dedicată instalațiilor de refrigerare, precum Belgia, Marea Britanie, Irlanda și Spania. Rețeaua AS 24 distribuie această motorină în toate aceste țări.
HVO100: Un carburant 100% de origine regenerabilă
AS24 vă însoțește în tranziția energetică și vă ajută să reduceți impactul asupra mediului.
Ce este HVO (Hydrotreated Vegetable Oil Il)?
Această alternativă 100% regenerabilă la motorină este fabricată plecând de la materii prime din surse biologice, produse reziduale și deșeuri. Are aceeași structură chimică ca un carburant clasic și poate fi utilizat în mod flexibil fie 100% (ca atare), fie în amestec sau alternativ într-un motor diesel. Produsul TotalEnergies HVO100 este conform cu standardul EN15940 (motorine de sinteză XTL) și este compatibil cu majoritatea motoarelor diesel.
Atuurile HVO:
- Vă înlocuiește carburantul obișnuit
- 100% de origine regenerabilă
- Reducerea emisiilor de CO2 și a compușilor poluanți