Pourquoi le gazole peut-il figer quand il fait très froid ?

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De par sa nature même, le gazole contient des paraffines. Celles-ci sont de très bons constituants pour le fonctionnement du moteur Diesel. Néanmoins, lors d'un fort abaissement de la température, elles peuvent se transformer en cristaux et obstruer les filtres, entraînant ainsi l'arrêt du moteur.
Deux caractéristiques essentielles définissent la tenue au froid du gazole : le Point de Trouble et la Température Limite de Filtrabilité (TLF).