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AS 24: LA RETE EUROPEA DI DISTRIBUZIONE DIESEL PER GLI AUTOTRASPORTATORI
AS 24, uno dei principali operatori nella distribuzione di diesel per mezzi pesanti, offre agli autotrasportatori una gamma di carburanti di qualità adatti alle loro esigenze (diesel stradale, diesel non stradale, diesel per basse temperature (a seconda della stagionalità).
RIFORNIMENTO DI GASOLIO CON AS 24
AS 24 facilita il rifornimento con diesel stradale e non stradale.
La nostra infrastruttura è adatta ai mezzi pesanti:
Ampie corsie per facilitare le manovre.
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Pistole ad alta portata per diesel
(10 m3/ora).
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Rifornimento a doppio serbatoio per una maggiore rapidità.
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Diesel stradale e non stradale disponibili presso la stessa pompa per ottimizzare il tempo in stazione.
GESTIONE DI QUALITÀ DEL DIESEL CON AS 24
Il controllo della qualità del diesel è un elemento fondamentale per AS 24, per garantire che i suoi clienti ricevano diesel di qualità a ogni rifornimento.
Il controllo di qualità viene effettuato dai nostri fornitori selezionati nelle raffinerie e nei depositi secondo procedure rigorose. AS 24 esegue poi le analisi nelle sue stazioni.
CHE COS’È IL DIESEL?
Il diesel è innanzitutto una fonte di energia utilizzata nei motori a combustione. È anche un fluido tecnico essenziale per il buon funzionamento del veicolo. Soddisfa specifiche tecniche precise:
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Proprietà di combustione. | Image
Potere lubrificante. |
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Contenuto di zolfo (impatto ambientale). | Image
Proprietà di resistenza all'ossidazione (stabilità nel tempo). |
È un prodotto regolamentato dalla legislazione europea:
- La norma EN 590 definisce la qualità del diesel per motori e del diesel non stradale.
- La norma EN 14214 definisce la qualità del biodiesel che può essere incorporato nel carburante diesel.
Infine, il diesel è un prodotto formulato che contiene una serie di componenti:
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Oltre il 93% | Image
Fino al 7% | Image
0.1% |
variabile a seconda delle normative nazionali e dei distributori. | ||
CARATTERISTICHE DEL DIESEL
CARATTERISTICHE DEL DIESEL
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Numero di cetano minimo 51: Impatto sulla qualità della combustione (avviamento, rumore, inquinanti). | Image
Resistenza all'ossidazione e stabilità allo stoccaggio nel tempo: Influisce sulla qualità della combustione, incrostazione dei serbatoi di stoccaggio e dei motori. |
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Resistenza al freddo (qualità invernale): Influisce sull’avviamento del motore in inverno. | Image
Potere lubrificante: Incide sulla durata di vari componenti del motore (sistema di iniezione, ecc.). |
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Basso contenuto di zolfo: Assicura il funzionamento del convertitore catalitico e del filtro antiparticolato e la riduzione delle sostanze inquinanti. |
DIESEL NON STRADALE O GNR
DIESEL NON STRADALE O GNR
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In Francia, dal novembre 2011, la legislazione prevede che tutti i veicoli mobili non stradali e i gruppi frigoriferi montati sui mezzi pesanti utilizzino diesel con un contenuto di zolfo inferiore a 10 mg/kg. Di conseguenza, queste macchine dovevano essere alimentate con GNR, un diesel di colore rosso che poteva beneficiare di un trattamento fiscale più favorevole.
Anche altri Paesi europei, come Belgio, Regno Unito, Irlanda e Spagna, utilizzano diesel esente da imposte per le unità di refrigerazione. La rete AS 24 distribuisce questo diesel in tutti questi Paesi.
DIESEL IN CONDIZIONI DI FREDDO: UN BUON CONSIGLIO PER I VEICOLI PROFESSIONALI
DIESEL IN CONDIZIONI DI FREDDO: UN BUON CONSIGLIO PER I VEICOLI PROFESSIONALI
Il punto di nebbia per il diesel è tra ottobre e marzo (-5°C) e tra aprile e settembre (+5°C). Questa è la temperatura a cui si formano i primi cristalli nel diesel.
La temperatura limite per il filtraggio del diesel è tra ottobre e marzo (-15°C) e tra aprile e settembre (0°C). Questa è la temperatura alla quale i primi cristalli intasano il filtro del diesel.
All’inizio dell’inverno
- Ottimizza i rifornimenti per fare il pieno di diesel invernale prima dell'arrivo dei primi freddi.
- Consulta i manuali d'uso per verificare le disposizioni specifiche del veicolo per l'inverno.
- Utilizza un olio lubrificante conforme alle raccomandazioni del produttore per l'uso invernale.
- Installa un isolamento sulle tubazioni aeree e sulla pompa volumetrica per proteggerle dal freddo.
- Prediligi un riparo sotterraneo protetto dal freddo rispetto a un riparo sopraelevato. Considera la possibilità di un serbatoio mobile protetto dal freddo.
In condizioni atmosferiche fredde
- Controlla regolarmente la pressione degli pneumatici.
- Controlla che i filtri del veicolo (privi di acqua e paraffina) e le unità di stoccaggio siano in buone condizioni. Puliscili se necessario.
- Lascia girare il motore per qualche minuto prima di partire e guida a velocità moderata per i primi chilometri. In questo modo il motore si riscalda gradualmente.
- Un serbatoio pieno sarà sensibile al freddo durante la notte: ricordatevi di rabboccare a fine giornata.
- Parcheggia i veicoli al riparo dal vento e dal freddo per ridurre al minimo la perdita di calore. Se non è possibile riparare i veicoli, parcheggiali uno accanto all'altro per limitare l'impatto del vento.
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Elettrico
Introduction (gray background)
AS 24 vi supporta nella transizione energetica e vi aiuta a ridurre l'impatto dei mezzi pesanti sull'ambiente grazie all'elettricità verde.
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HVO100 - XTL
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AS 24 vi supporta nella transizione energetica e vi aiuta a ridurre l'impatto dei mezzi pesanti sull'ambiente grazie a biocarburanti come l'olio vegetale idrotrattato (HVO100), una soluzione immediata alla transizione energetica.
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GNL
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AS 24 offre stazioni di GNL situate principalmente sui principali corridoi europei.
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bioGNC-GNC
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AS 24 offre una gamma multi-energia diversificata, grazie in particolare all'utilizzo di gas naturale compresso e biogas nelle sue stazioni per mezzi pesanti in Francia e in Europa.
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ADBLUE®
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La distribuzione di AdBlue® è ormai essenziale per il funzionamento delle nuove generazioni di mezzi pesanti. AS 24 sta ampliando la sua rete e supporta gli autotrasportatori