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AS 24: UNA GRANDE RETE EUROPEA DI DISTRIBUZIONE DI ADBLUE®
La distribuzione di AdBlue® è ormai essenziale per il funzionamento delle nuove generazioni di mezzi pesanti. AS 24 sta ampliando la sua rete e supporta gli autotrasportatori
RIFORNIRSI DI ADBLUE® PRESSO AS 24:
AS 24 semplifica l'approvvigionamento di AdBlue®. Grazie alla rete AS 24, i nostri clienti hanno accesso a:
- Prezzi competitivi in ogni paese
- Gestione semplificata: un'unica fattura per i consumi di Diesel, AdBlue®, carburante, olio, diesel non stradale.
- Il punto di riferimento in Francia: quasi il 100% delle stazioni è attrezzato, vale a dire una stazione ogni 50 km.
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VANTAGGIO DELLE STAZIONI AS 24
- I conducenti possono risparmiare tempo rifornendosi di diesel e AdBlue® contemporaneamente.
- Eliminazione dei vincoli di stoccaggio incontrati con il serbatoio o l'IBC e dei costi associati.
- Gestione semplificata e migliore controllo delle transazioni.
- Prodotto di qualità al miglior prezzo della pompa.
CHE COS’È L’ADBLUE®?
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AdBlue® è una soluzione acquosa composta dal 32,5% di urea di elevata purezza e dal 67,5% di acqua demineralizzata, conforme alla norma ISO 22241. L'urea utilizzata nell'AdBlue® è un prodotto sintetico di elevata purezza, generalmente ricavato dal gas naturale e utilizzato nei fertilizzanti chimici o nelle materie plastiche. |
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Biodegradabile, solubile in acqua e incolore, l'AdBlue® cristallizza a -11°C e si scompone in ammoniaca a 80°C e oltre. |
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L'AdBlue® è un prodotto classificato come non pericoloso. |
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L'AdBlue® è utilizzato nei veicoli diesel dotati di tecnologia SCR (Selective Catalytic Reduction). SCR è il nome della tecnologia di trattamento dei gas di scarico che converte gli ossidi di azoto (NOx) in vapore acqueo e azoto in un convertitore catalitico che utilizza AdBlue®. |
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L’'AdBlue® viene stoccato in un serbatoio separato da quello del diesel. |
| AdBlue® è un marchio registrato di proprietà dell'Associazione tedesca dell'industria automobilistica (VDA), che garantisce il rispetto degli standard di qualità del prodotto. |
CONSUMI DI ADBLUE®
CONSUMI DI ADBLUE®
Il consumo di AdBlue® è approssimativamente proporzionale al chilometraggio. Anche altri fattori, come il tipo di guida, la temperatura ambiente o il tipo di viaggio, influiscono sul consumo di carburante.
L'uso medio di AdBlue® rispetto al diesel per i mezzi pesanti è del 4-5%.
- Per la distribuzione locale: circa 500L/anno.
- Per la distribuzione nazionale: circa 1000L/anno.
- Per la distribuzione internazionale: circa 2000L/anno.
QUALI SONO I VANTAGGI DELL'ADBLUE®?
QUALI SONO I VANTAGGI DELL'ADBLUE®?
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Riduzione delle emissioni di NOx: | Image
Facilità d'uso: |
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Conformità con gli standard ambientali: | Image
Maggiore durata del motore: |
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Accesso alle zone a basse emissioni: |
ADBLUE® IN PRATICA:
ADBLUE® IN PRATICA:
| Presso le stazioni di servizio AS 24 non è normalmente possibile aggiungere AdBlue® al serbatoio del diesel per sbaglio poiché l'ugello è dotato di un dispositivo di codifica che ne impedisce il funzionamento se l'AdBlue® non è presente nel serbatoio dell'AdBlue® del veicolo. Al contrario, non è possibile riempire il serbatoio dell'AdBlue® con il diesel perché il diametro del serbatoio dell'AdBlue® è inferiore al diametro della pistola del diesel. L'AdBlue® non deve mai essere miscelato con acqua o altre sostanze, in particolare con il diesel. Questa miscela è molto rischiosa perché può danneggiare seriamente il sistema SCR, con conseguenti costosi costi di riparazione. |
COME FUNZIONA L’ADBLUE® E LA TECNOLOGIA SCR:
COME FUNZIONA L’ADBLUE® E LA TECNOLOGIA SCR:
L'AdBlue® soddisfa i nuovi standard stabiliti dai produttori che hanno aggiornato i loro sistemi di scarico per conformarsi alle norme antinquinamento europee (da Euro IV in poi).
COSA SUCCEDE AL MOTORE
La combustione del carburante produce NOx (ossido di azoto) che deriva dalla combinazione di azoto e ossigeno in aria ad alta temperatura.
COSA SUCCEDE ALLO SCARICO
L'AdBlue® viene iniettato nel tubo di scarico, situato prima del catalizzatore SCR e dopo il motore. Quando viene riscaldato nello scarico, l'AdBlue® si scompone in ammoniaca (NH3) e anidride carbonica (CO2).
COSA SUCCEDE NEL SCR
Quando il NOx reagisce con l'ammoniaca all'interno del catalizzatore, le molecole nocive di NOx si trasformano in azoto innocuo (N2) e acqua (H2O). La reazione chimica deve seguire questa sequenza. AdBlue® e diesel non devono mai essere mischiati prima!
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Elettrico
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AS 24 vi supporta nella transizione energetica e vi aiuta a ridurre l'impatto dei mezzi pesanti sull'ambiente grazie all'elettricità verde.
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GNL
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AS 24 offre stazioni di GNL situate principalmente sui principali corridoi europei.
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GNL
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AS 24 offre stazioni di GNL situate principalmente sui principali corridoi europei.
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bioGNC-GNC
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AS 24 offre una gamma multi-energia diversificata, grazie in particolare all'utilizzo di gas naturale compresso e biogas nelle sue stazioni per mezzi pesanti in Francia e in Europa.
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GASOLIO
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AS 24, uno dei principali operatori nella distribuzione di diesel per mezzi pesanti, offre agli autotrasportatori una gamma di carburanti di qualità adatti alle loro esigenze (diesel stradale, diesel non stradale, diesel per basse temperature (a seconda della stagionalità).