Quelle différence entre le fioul et le gazole non routier ?

0

La directive européenne 2009/30/CE impose que les gazoles destinés à être utilisés pour les engins mobiles non routiers ainsi que pour les tracteurs agricoles et forestiers, possèdent une teneur en soufre inférieure à 10 mg/kg.

Le fioul domestique contient 1 000 mg/kg de soufre. La solution habituellement retenue est de proposer le gazole moteur, coloré en rouge, parce que sa teneur en soufre ne dépasse pas 10 mg/kg et ses caractéristiques sont mieux adaptées aux besoins des moteurs (indice de cétane). Il apparaît donc un nouveau carburant : le gazole non routier.