La loi péage allemande promulguée le 21 novembre 2023 a introduit une nouvelle tarification « LKW Maut » basée sur la classe CO2. Elle prévoit au 1er juillet 2024, l'extension de la redevance péage aux véhicules utilitaires et poids-lourds de transports de marchandises dont la masse maximale techniquement admissible (F1) est strictement supérieure à 3,5 tonnes. L'Allemagne s'aligne ainsi aux autres réseaux de péages existants GoMaut, Viapass et TIS PL.
À partir du 1er juillet 2024, les véhicules utilitaires et poids-lourds de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes seront soumis à la taxe péage "LKW Maut". Il existe cependant certaines exceptions :
- Véhicules utilitaires pour les artisans et professions similaires, inférieurs strictement à 7,5 tonnes
- Véhicules zéro émission (ZEV) - Classe CO2 5 avec un poids F1 inférieur ou égal à 4,25 tonnes
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