A SZÉN-DIOXID KIBOCSÁTÁSI OSZTÁLY BEVEZETÉSE AZ EURÓPAI ÚTDÍJAK KÖLTSÉGÉBE

A szárazföldi közlekedési ágazat szén-dioxid-mentesítésének felgyorsítása érdekében az Európai Parlament (EU) 2022/362 irányelve előírja a tagállamok számára, hogy az egyes infrastruktúrák használatáért a járművek adóztatása során szén-dioxid-kibocsátási adót vezessenek be.

Ez a kötelezettség valamennyi uniós tagállamra vonatkozik majd, a nemzeti jogszabályaikban meghatározott ütemterv szerint. Németország és Ausztria az első két ország, amelyek területükön az irányelv alkalmazását tervezik; 2023. december 1-jétől, illetve 2024. január 1-jétől.

Hogyan lesz ez az irányelv bevezetve? 

• A szén-dioxid kibocsátási osztályokat a jármű fajlagos kibocsátási aránya és egyéb kritériumok alapján határozzák meg.

Minden járművet 1-5-ig osztályoznak a szén-dioxid kibocsátás szintje szerint. Az 1. osztály a legszennyezőbb járművek, az 5. osztály pedig a legkevésbé szennyező járművek kategóriájába tartozik.

• A 2019.07.01. előtt nyilvántartásba vett járművek automatikusan az 1. osztályba tartoznak.

 
Az Ön kötelezettségei:

Minden ügyfélnek frissítenie kell a járművei szén-dioxid kibocsátási osztályának meghatározásához használt adatokat:

• Az első nyilvántartásba vétel dátuma
• Alcsoport és/vagy csoport
• Fajlagos kibocsátási arány

Az ezeket az információkat igazoló dokumentumok (COC, CIF, forgalmi engedély) benyújtása kötelező.

Megjegyzések :

Ha a határidőig nem nyilatkoznak, a járműveket automatikusan az 1. osztályba sorolják. A határidő lejárta után az adatok bejelentésével jobb osztályba sorolást lehet igényelni.

A forgalmi engedélyen feltüntetett F1 súlyt kötelező adatként használják a közúti infrastruktúra-használati adó kiszámításához.
 
 

AS 24 kötelezettségek:

• Jelentse be a hatóságok felé a kiszámított szén-dioxid kibocsátási osztályát
• Személyre szabhatja PASSango készülékét a kiszámított osztállyal