AS 24, primeiro distribuidor europeu de Gasóleo para os veículos pesados, propõe aos profissionais do transporte uma gama de Gasóleo de qualidade (Gasóleo, Gasóleo Não Rodoviário, Gasóleo Grande Frio (*)) adaptado às suas necessidades.
(*) segundo a época do ano
O QUE É O GASÓLEO?
O Gasóleo é antes de mais uma fonte de energia usada nos motores de combustão.
É igualmente um fluido técnico essencial ao bom funcionamento do veículo. Atende a um caderno de encargos preciso:
- propriedades de combustão
- poder lubrificante
- teor em enxofre (impacto ambiental)
- propriedades de resistência à oxidação (estabilidade no tempo)
Trata-se de um produto regulamentado pela legislação europeia:
- a norma EN 590 define a qualidade dos Gasóleos de motor e não rodoviário
- a norma EN 14214 define a qualidade dos biodíseis que é possível incorporar aos Gasóleos
O Gasóleo é, finalmente, um produto formulado que contém numerosos componentes:
- Hidrocarbonetos fósseis acima dos 93%
- Aditivos 1L para 1000L
- 7% Biodiesel ou menos
- De Acordo com a regulamentação
- Variável em função dos distribuidores
AS CARACTERÍSTICAS DO GASÓLEO
Em conformidade com a regulamentação europeia, o Gasóleo «standard» pode conter até 7% em volume de biodiesel.
Principais especificações sobre os seus impactos
- Índice de cetano 51 mínimo => Impacta a qualidade da combustão (arranque, ruído, poluentes).
- Resistência ao frio (Qualidade inverno) => Impacta o bom arranque do motor no inverno.
- Baixo teor em enxofre => Assegura o funcionamento do catalisador, do filtro de partículas e a redução dos poluentes.
- Resistência à oxidação e estabilidade dos armazenamentos no tempo => Impacta a qualidade da combustão, a sujidade das cubas de armazenamento e nos motores.
- Poder lubrificante => Impacta a resistência no tempo de diferentes componentes do motor (sistema de injeção, …)
O ponto de turvação do Gasóleo situa-se entre outubro e março (-5°C) e entre abril e setembro (+5°C). Corresponde à temperatura a partir da qual os primeiros cristais se formam no Gasóleo.
A temperatura limite de filtrabilidade do Gasóleo situa-se entre outubro e março (-15°C) e entre abril e setembro (0°C). Corresponde à temperatura a partir da qual os primeiros cristais colmatam o filtro de Gasóleo.
OS DIFERENTES TIPOS DE GASÓLEOS
O Gasóleo Não Rodoviário ou GNR
Em França, desde novembro de 2011, a legislação impõe a todos os engenhos móveis não rodoviários e aos grupos frigoríficos montados em camiões, que consumam um Gasóleo com um teor de enxofre inferior a 10 mg/kg. Por conseguinte, estes engenhos já não podem utilizar fuelóleo doméstico (FOD), devendo ser alimentados em GNR.
O GNR, colorido a vermelho, respeita a norma EN 590. Oferece mais perspetivas de rentabilidade que o Gasóleo , pois abre direitos a uma fiscalidade mais vantajosa.
Outros países europeus usam igualmente um Gasóleo isento de impostos aos grupos frigoríficos, como a Bélgica, a Grã-Bretanha, a Irlanda e a Espanha. A rede AS 24 distribui este Gasóleo na totalidade destes países.
HVO100: Um combustível de origem 100% renovável
A AS24 acompanha-o na transição energética e ajuda-o a reduzir o seu impacto sobre o meio ambiente.
O que é o HVO (Hydrotreated Vegetable Oil Il)?
Esta alternativa 100% renovável ao gasóleo convencional é fabricada a partir de matérias-primas de origem biológica, de produtos residuais e de detritos. Tem a mesma estrutura do que um combustível clássico e pode ser utilizado de forma flexível a 100%, em mistura ou em alternância num motor a Gasóleo. O produto TotalEnergies HVO100 atende à norma EN15940 (gasóleo de síntese XTL) e é compatível com a maioria dos motores a Gasóleo.
Vantagens HVO:
- Substitui o combustível habitual
- 100% de origem renovável
- Redução das emissões de CO2 e de poluentes
O GASÓLEO FACE AO FRIO: BONS CONSELHOS PARA OS VEÍCULOS PROFISSIONAIS
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No início do inverno |
Em período de grande frio |
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No início do inverno
| Otimize o seu aprovisionamento para atestar em Gasóleo de inverno antes da chegada dos primeiros dias de frio. | Consulte os manuais de utilização para verificar as disposições específicas dos seus veículos para o inverno. | Utilize um óleo lubrificante que atenda às recomendações do construtor para o inverno. | Proceda ao isolamento das tubagens aéreas e no contador volumétrico para protegê-las do frio. | Privilegie os armazenamentos enterrados ao abrigo do frio em vez dos armazenamentos aéreos. Encare eventualmente uma cuba móvel ao abrigo do frio. |
Em período de grande frio
| Controle com regularidade a pressão dos pneus. | Verifique o bom estado dos filtros dos seus veículos (ausência de água e de parafinas) e das suas unidades de armazenamento. Limpe, se necessário. |
Deixe funcionar os motores alguns minutos antes de seguir viagem e use uma velocidade moderada nos primeiros quilómetros.
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Um tanque cheio será sensível ao frio durante a noite: considere reabastecer ao fim do dia. | Estacione os veículos ao abrigo do vento e do frio para limitar ao máximo as perdas térmicas. Se os veículos não puderem ser abrigados, estacione-os lado a lado para limitar o impacto do vento. |
O GASÓLEO NA PRÁTICA
Uma rede de postos de Gasóleo destinada aos profissionais do transporte
A AS 24 facilita o seu aprovisionamento em Gasóleo e GNR.
Dispõe de uma infraestrutura adaptada aos veículos pesados:
- Pistas largas, para facilitar as manobras.
- Pistolas de grande caudal para o Gasóleo (10 m3/hora).
- Enchimento de tanques duplos para uma maior rapidez de abastecimento.
- Presença de gasóleo e GNR na mesma ilha para otimizar o tempo de paragem no posto.
A gestão da qualidade dos Gasóleos na AS 24
O controlo da qualidade dos Gasóleos é um elemento fundamental para a AS 24 com vista a garantir aos seus clientes a distribuição de um Gasóleo de qualidade cada vez que enche o tanque.
É efetuado um controlo de qualidade pela TotalEnergies nas refinarias e depósitos, que obedece a rigorosos procedimentos. AS 24 efetua posteriormente análises nos seus postos de abastecimento, em caso de suspeita relativamente à qualidade do produto.