AS 24 propõe-lhe uma oferta de combustíveis diversificada, nomeadamente graças à introdução do Gás Natural Comprimido nos postos de abastecimento em França e no resto da Europa. O GNC é efetivamente o primeiro combustível alternativo para veículos pesados que limita a emissão de poluentes (respeito pela norma antipoluição Euro VI) e reduz a poluição sonora. Além disso, é uma solução economicamente viável.

O que é o Gás Natural Comprimido ou GNC?

O GNC ou «Gás Natural Comprimido» é uma mistura de hidrocarbonetos leves armazenados com alta pressão. É oriundo do gás natural naturalmente presente nas rochas porosas e principalmente composto por metano.

O GNC é um combustível usado em todos os veículos (do veículo ligeiro ao pesado). Numerosos tipos de motores são assim compatíveis para os profissionais do transporte.

Porquê o GNC?

A dinâmica da transição energética está, mais do que nunca, lançada. Traduz-se por ações e medidas que visam a redução das emissões poluentes e dos gases de efeito de estufa.

A ambição é europeia, nacional e igualmente local com, designadamente, coletividades cada vez mais empenhadas nas energias mais limpas.

Objetivos ambiciosos na Europa:“3 x 20” até 2020

  • 20% de reduções de emissões de gases de efeito de estufa relativamente a 1990
  • 20% de melhoria em eficácia energética
  • 20% de integração de energias renováveis no consumo de energia total

A qualidade do ar: uma problemática primordial em França

Para melhorar a qualidade do ar, todos os players públicos comprometem-se a reduzir:

  • as emissões de óxidos de azoto (NOx)
  • as partículas

O setor dos transportes é assim especialmente visado por estas problemáticas.

Em França, a lei relativa à transição energética instaura novas medidas que permitem que as coletividades combatam a poluição atmosférica. A legislação francesa conforma-se com as normas europeias em matéria de redução das partículas e dos óxidos de azoto (NOx). As autoridades têm assim agora a possibilidade de restringir a circulação dos veículos mais poluentes no seu território graças às vinhetas Crit’Air.

Combate à poluição do ar: os trunfos do GNC

O custo

Se um veículo GNC for mais caro na aquisição, pode tornar-se mais rentável que o Gasóleo ou a gasolina, em função do preço do combustível, dos quilómetros percorridos e da fiscalidade em vigor.

« Um TCO competitivo (Total Cost of owning) »

Ruído

A tecnologia GNC permite reduzir o ruído para metade relativamente aos veículos pesados a Gasóleo. Uma vantagem, designadamente para os trajetos dentro das localidades ou de noite.

«Redução para metade do ruído»

Autonomia

Os veículos pesados a GNC podem percorrer em média 400km, o que os destina principalmente às aplicações urbanas e regionais. Os veículos utilitários, possuem mais de 600km de autonomia, combinando gasolina e GNC.

As emissões de poluentes

Com muito poucas partículas e menos óxido de azoto (NOx) relativamente ao Gasóleo, os veículos pesados e os veículos utilitários que funcionam a GNC satisfazem todos a norma em vigor desde 1 de janeiro de 2014: EURO VI par aos veículos pesados e EURO 6 para os utilitários.

«Fracos níveis de NOx e de partículas»

Em suma: Mesmo se um veículo GNC for mais caro na aquisição, pode tornar-se mais rentável que o Gasóleo ou a gasolina, em função do preço do combustível, dos quilómetros percorridos e da fiscalidade em vigor.

TOTAL e AS 24, uma rede única para os nossos clientes GNC

Para melhor acompanhar os profissionais do transporte, a TOTAL e a AS 24 unem as suas redes com o objetivo de propor uma oferta multi-energias com a implementação de postos GNC otimizados em função das necessidades dos clientes e uma aceitação cruzada dos seus cartões.

Para garantir uma cobertura de postos GNC mais importante e rapidamente operacional para a totalidade das suas utilizações, os cartões TOTAL GR e AS 24 EUROTRAFIC são aceites nas duas redes. (Contrato sem compromisso).

O GNC na prática

Uma rede de postos de GNC destinada aos profissionais do transporte

Graças à AS 24, o seu aprovisionamento em GNC é simples e rápido.

Dispõe de:

  • preços competitivos.
  • vias de abstecimento adaptadas aos veículos pesados.
  • uma distribuição otimizada para os profissionais com um tempo de enchimento rápido e mangueiras NGV1 ou NGV2 à escolha.

Conselhos de utilização

O GNC não apresenta qualquer perigo adicional relativamente ao Gasóleo ou à gasolina. Todas as ligações são estanques sem qualquer risco de vapores ou de projeções. Claro que, como para os outros combustíveis, é primordial seguir as instruções de segurança.

As instruções gerais de segurança nos postos

  • Parar o motor do veículo
  • Não fumar nem aproximar uma fonte de calor que se encontre perto do veículo
  • Não utilizar o telemóvel

Duas instruções adicionais para o GNC:

  • Apenas encher os tanques autorizados
  • Nunca utilizar o adaptador entre o tanque e a mangueira

O abastecimento de GNC é diferente de um enchimento de Gasóleo, mas não deixa de ser simples. Basta mudar alguns hábitos! Para acompanhar os motoristas e ajudá-los a familiarizarem-se com as novas etapas de abastecimento, está presente um modo de utilização ao lado do contador volumétrico.