Em França, as portagens são geridas por sociedades privadas, às quais o governo concedeu um concessão de manutenção e de construção. Em contapartida desta missão, estas sociedades implementaram sistemas de portagem. Cerca de 5% destas portagens são taxas, como a Ponte de Normandia e Rungis. O sistema de teleportagem, com dispositivo eletrónico, ou TIS-PL (Teleportagem InterSociedade Veículos pesados), data de 1996.

As suas soluções de portagens AS 24 em França: como funciona?

Os sistemas de portagens aplicáveis

Coexistem dois sistemas em França:

  • o «Sistema Aberto»: que permite entrar livremente pagando à saída um preço fixo
  • o «Sistema Fechado»: com barreira à entrada e saída

 

As soluções AS 24

Produto

PASSango

Materialização

obus.png

Descrição

O dispositivo para veículos pesados detetado automaticamente num grande número de países da Europa: França / Bélgica / Áustria / Espanha / Portugal

A saber

  • É alertado em caso de anomalias de trajeto nas portagens nos troços proibidos graças ao serviço PASSalert (França unicamente)
  • A duração máxima dos estacionamentos nas autoestradas francesas por sociedade é de:

- ALIS 48H 
- AREA 24H 
- APRR 48H 
- ASF 48H 
- COFIROUTE 48H 
- ESCOTA 24H 
- SANEF 24H 
- SAPN 24H 
- SFTRF 24H 
- ALIENOR 24H