
AS 24: ŠIROKO DISTRIBUCIJSKO OMREŽJE ADBLUE® V EVROPI
Distribucija AdBlue® je bistvena za delovanje novih generacij težkih tovornih vozil. AS 24 širi svoje omrežje in podpira poklicne voznike.
AS 24 olajša dolivanje AdBlue®. V omrežju AS 24 imajo naše stranke dostop do:
Image
![]() AdBlue® je vodna raztopina 32,5 % sečnine visoke čistosti in 67,5 % demineralizirane vode, ki ustreza ISO 22241. Sečnina, uporabljena v AdBlue®, je sintetični izdelek visoke čistosti, običajno narejen iz zemeljskega plina in se uporablja v kemičnih gnojilih in plastiki. |
Image
![]() Biorazgradljiv, vodotopen in brezbarven AdBlue® kristalizira pri -11°C in razpade v amoniak pri 80°C. |
Image
![]() AdBlue® je razvrščen kot nenevaren izdelek. |
Image
![]() AdBlue® se uporablja v vozilih z dizelskim motorjem, opremljenih s tehnologijo selektivne katalitične redukcije (SCR). SCR je tehnologija obdelave izpušnih plinov, ki pretvori dušikove okside (NOx) v vodno paro in dušik v katalizatorju z uporabo AdBlue®. |
Image
![]() AdBlue® se hrani v lastnem rezervoarju, ločeno od dizelskega goriva. |
AdBlue® je registrirana blagovna znamka Nemškega združenja avtomobilske industrije (VDA), ki zagotavlja vzdrževanje standardov kakovosti izdelkov. |
PORABA ADBLUE®
Poraba AdBlue® je približno sorazmerna s kilometrino. Na njegovo porabo vplivajo tudi drugi dejavniki, kot so način vožnje, temperatura okolja ali vrsta poti.
Povprečna poraba AdBlue® za težka tovorna vozila je 4 do 5 % porabe dizelskega goriva.
KAKŠNE SO PREDNOSTI AdBlue®?
Image
![]() Zmanjšanje emisij NOx: | Image
![]() Enostavnost uporabe: |
Image
![]() Skladnost z okoljskimi standardi: | Image
![]() Podaljšana življenjska doba motorja: |
Image
![]() Dostop do območij z nizkimi emisijami: |
ADBLUE® V PRAKSI
| Na bencinskih črpalkah AS 24 običajno ni mogoče pomotoma vliti AdBlue® v rezervoar za dizelsko gorivo. Šoba je opremljena z varno napravo, ki preprečuje njeno delovanje, razen če je šoba v rezervoarju AdBlue®. Podobno rezervoarja za AdBlue® ni mogoče napolniti z dizelskim gorivom, saj je dovod rezervoarja za AdBlue® manjši od premera šobe za dizelsko gorivo. AdBlue® se nikoli ne sme mešati z vodo ali drugimi snovmi, zlasti z dizelskim gorivom. Ta mešanica je zelo tvegana, ker lahko resno poškoduje sistem SRC in povzroči draga popravila. |
KAKO TEHNOLOGIJA ADBLUE® IN SCR DELUJETA V PRAKSI
AdBlue® izpolnjuje nove standarde, ki so jih določili proizvajalci, ki so nadgradili svoje izpušne sisteme, da so v skladu z evropskimi standardi proti onesnaževanju (od Euro IV naprej).
Izgorevanje goriva proizvaja NOx (dušikov oksid), ki je posledica kombinacije dušika in kisika v zraku pri visoki temperaturi.
AdBlue® se vbrizga v izpušno cev, ki se nahaja pred katalizatorjem SCR in za motorjem. Pri segrevanju v izpuhu AdBlue® razpade na amoniak (NH3) in ogljikov dioksid (CO2).
Ko NOx reagira z amoniakom v katalizatorju, se škodljive spojine NOx pretvorijo v neškodljiv dušik (N2) in vodo (H2O). Kemična reakcija mora slediti temu zaporedju. AdBlue® in dizel nikoli ne smete predhodno mešati!