AS 24, el primer distribuidor europeo de gasóleo para vehículos pesados, ofrece a los profesionales del transporte una gama de gasóleos de calidad (gasóleo , gasóleo B y gasóleo frío intenso (*)) adaptada a sus necesidades.
(*) según estacionalidad

¿Qué es el gasóleo?

El gasóleo es, para empezar, una fuente de energía que se usa en los motores de combustión.

También es un fluido técnico esencial para el buen funcionamiento del vehículo. Responde a un pliego de condiciones preciso:

  • propiedades de combustión
  • poder lubricante
  • contenido de azufre (impacto medioambiental)
  • propiedades de resistencia a la oxidación (estabilidad en el tiempo)

Se trata de un producto regulado por la legislación europea:

  • la norma EN 590 define la calidad de los gasóleos a y b
  • la norma EN 14214 define la calidad de los biodiéseles que se pueden incorporar a los gasóleos

El gasóleo es un producto formulado que contiene numerosos componentes:

  • Hidrocarburos fósiles: 93 % y superior
  • Aditivos: 1l por 1000l
  • Biodiésel: 7 % e inferior
  • Según normativa
  • Variable según los distribuidores

Las características del gasóleo

Según la normativa europea, el gasóleo «estándar» puede contener hasta un 7 % de volumen de biodiésel.

Principales especificaciones de sus impactos

  • Índice de cetano de 51 como mínimo => Impacto en la calidad de la combustión (arranque, ruido, contaminantes).
  • Resistencia al frío (calidad en invierno) => Impacto en el arranque del motor en invierno.
  • Contenido de azufre bajo => Protege el funcionamiento del convertidor catalítico, del filtro de partículas y la reducción de contaminantes.
  • Resistencia a la oxidación y estabilidad de almacenamiento en el tiempo => Impacto en la calidad de la combustión, la suciedad de los tanques de almacenamiento y motores.
  • Poder lubricante => Impacto en la resistencia en el tiempo de los diferentes órganos del motor (sistema de inyección, etc.)

El punto de enturbiamiento del gasóleo se sitúa entre octubre y marzo (-5 ºC) y entre abril y septiembre (+5 ºC). Corresponde a la temperatura a partir de la que se forman los primeros cristales en el gasóleo.

El punto de obstrucción del filtro en frío del gasóleo se sitúa entre octubre y marzo (-15 ºC) y entre abril y septiembre (0 ºC). Corresponde a la temperatura a partir de la que los primeros cristales del gasóleo obstruyen el filtro.

Los distintos tipos de gasóleos

El gasóleo B

En Francia, desde noviembre de 2011, la legislación impuso a todas las máquinas móviles no de carretera y a los grupos frigoríficos montados en camiones el consumo de un gasóleo cuyo contenido en azufre era inferior a 10 mg/kg. Por consiguiente, estas máquinas ya no pueden usar fuel oil doméstico (FOD), sino gasóleo B.

El gasóleo B, de color rojo, respeta la norma EN 590. Además, sus perspectivas de rentabilidad son mayores que las del gasóleo, ya que, fiscalmente hablando, presenta más ventajas.

En España, por resolución aclaratoria de la Dirección General de Tributos del Ministerio de Hacienda de España, de fecha 19 de septiembre de 2012, se admitió la posibilidad de utilizar el producto conocido cómo gasóleo bonificado “GO-B” en los equipos de producción de frío que llevan incorporados los camiones frigoríficos y semirremolques frigoríficos arrastrados por camiones, siempre que tengan un depósito de carburante diferenciado. En el caso de no disponer de dicho depósito diferenciado sólo se podrá utilizar el gasóleo de automoción “GO-A”.

Otras limitaciones para utilizar el gasóleo bonificado “GO-B” en los camiones frigoríficos son:

  • Que el motor del equipo de frío del vehículo de transporte se destine exclusivamente a este fin y no se emplee también para alimentar el motor de propulsión del vehículo.
  • Que los transportistas sean titulares de un Número de Identificación Fiscal español y que estén registrados en la Hacienda española.

Desde mediados de abril de 2018, AS 24 Española ofrece gasóleo bonificado “GO-B” en las siguientes estaciones: A-1 VITORIA, LA JONQUERA 1, A-7 ALGECIRAS y N-121 ARRE. El cliente encontrará debidamente identificados los surtidores de este producto.

Otros países europeos también usan gasóleo libre de impuestos para los grupos frigoríficos como Bélgica, Reino Unido e Irlanda. La red AS 24 distribuye este gasóleo en los países anteriormente mencionados.

El gasóleo frío intenso

Por su composición, el Gasóleo es un producto sensible al frío. Cuando la temperatura disminuye, se forman cristales de parafina que pueden obstruir el filtro de Gasóleo. Este fenómeno puede causar dificultades a la hora de arrancar o poner en marcha el vehículo, incluso puede que no arranque.

En invierno, hay disponible en todas las estaciones AS 24 de Europa un gasóleo estándar con características invernales y que resisten mejor al frío, del 1 de noviembre al 31 de marzo.

En Francia, en las zonas especialmente afectadas por el frío, AS 24 pone a su disposición en las estaciones gasóleo frío intenso. Se trata de un gasóleo para el invierno con propiedades reforzadas gracias a la adición de aditivos específicos. 

La opinión del profesional: Es preferible usar el gasóleo frío intenso a los aditivos comerciales. De hecho, para que sea eficaz, hay que realizar la aditivación a temperaturas positivas. Por otro lado, cabe señalar que cuando estos aditivos están presentes en cantidades muy elevadas, se combinan y deterioran la resistencia al frío del carburante.

El gasóleo frente al frío: consejos para los vehículos profesionales

Al principio del invierno

En periodo de frío intenso

  1. Optimice el repostaje y llene de gasóleo para el invierno antes de que lleguen los primeros fríos.
  2. Consulte los manuales de uso para ver las disposiciones específicas de sus vehículos en invierno.
  3. Use el aceite lubricante que recomiende el fabricante para el invierno.
  4. Aísle las tuberías externas y el contador volumétrico para protegerlos del frío.
  5. El almacenamiento interno al abrigo del frío es preferible al externo. Considere la posibilidad de usar una cuba móvil al abrigo del frío.
  1. Controle regularmente la presión de los neumáticos.
  2. Compruebe el buen estado de los filtros de sus vehículos (ausencia de agua y parafinas) y de sus unidades de almacenamiento. Límpielos en caso necesario.
  3. Encienda el motor unos minutos antes de salir a carretera y vaya a velocidad moderada los primeros kilómetros.
    Así la temperatura irá subiendo de forma progresiva.
  4. Un depósito lleno será sensible al frío de noche: considere llenar el depósito al final del día.
  5. Aparque los vehículos al abrigo del viento y el frío para limitar al máximo las pérdidas térmicas. Si los vehículos no se pueden resguardar en interior, apárquelos en batería uno al lado de otro para limitar el impacto del viento.

El gasóleo en la práctica

Una red de estaciones con gasóleo para los profesionales de la carretera

AS 24 facilita su repostaje de gasóleo y gasóleo b.

Dispone de una infraestructura adaptada a los vehículos pesados:

  • carriles amplios para facilitar las maniobras.
  • pistola de gran caudal para el gasóleo (10 m3 /hora).
  • llenado de depósitos dobles para una mayor rapidez a la hora de repostar.
  • presencia de gasóleo y gasóleo b en el mismo surtidor para optimizar el tiempo de espera en la estación.

La gestión de la calidad de los gasóleos en AS 24

El control de la calidad de los gasóleos es un elemento fundamental para AS 24 para garantizar a sus clientes la distribución de un gasóleo de calidad en cada repostaje.

TOTAL efectúa un control de calidad en las refinerías y los depósitos según procedimientos rigurosos. AS 24 efectúa análisis en sus estaciones de servicio en caso de sospecha de la calidad del producto.