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UNA AMPLIA RED DE DISTRIBUCIÓN DE ADBLUE® EN EUROPA
La distribución de AdBlue® es esencial para el funcionamiento de las nuevas generaciones de vehículos pesados. AS 24 amplía su red y acompaña a los profesionales del transporte.
REPOSTAJE DE ADBLUE® EN AS 24:
AS 24 facilita el repostaje de AdBlue®. En la red AS 24, nuestros clientes tienen acceso a:
- Precios competitivos en todos los países
- Gestión simplificada: una sola factura para todo su consumo de gasóleo, AdBlue®, fuelóleo y gasóleo B.
- El referente en Francia: casi el 100% de las estaciones están equipadas, es decir, una estación cada 50 km.
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VENTAJAS DE LAS ESTACIONES AS 24
- Los conductores pueden ahorrar tiempo en la estación llenando el depósito con gasóleo y AdBlue® al mismo tiempo.
- Eliminación de las limitaciones de almacenamiento que suponen el tanque o el contenedor IBC y los costes asociados.
- Gestión simplificada y control de transacciones mejorado.
- Producto de calidad al mejor precio en el surtidor.
¿QUÉ ES EL ADBLUE®?
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El AdBlue® es una solución acuosa con un 32,5% de urea de gran pureza y un 67,5% de agua desmineralizada que cumple con la ISO 22241. La urea utilizada en el AdBlue® es un producto sintético de gran pureza, generalmente fabricado a partir de gas natural, y utilizado en fertilizantes químicos y plásticos. |
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Biodegradable, soluble en agua e incoloro, el AdBlue® cristaliza a -11° C y se descompone en amoniaco a 80° C. |
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El AdBlue® está clasificado como un producto no peligroso. |
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El AdBlue® se utiliza en vehículos diésel equipados con tecnología de Reducción Catalítica Selectiva (SCR). SCR es la tecnología de tratamiento de los gases de escape que convierten los óxidos de nitrógeno (NOx) en vapor de agua y nitrógeno en un convertidor catalítico usando el AdBlue®. |
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El AdBlue® tiene su propio tanque, separado del gasóleo. |
| El AdBlue® es una marca registrada de la Asociación Alemana de la Industria de Automoción (VDA), que garantiza el mantenimiento de los estándares de calidad del producto. |
CONSUMO DE ADBLUE®
CONSUMO DE ADBLUE®
El consumo de AdBlue® es aproximadamente proporcional al kilometraje. Otros factores, como el tipo de conducción, la temperatura ambiente o el tipo de ruta, también afectan al consumo.
El consumo medio de AdBlue® para los vehículos pesados equivale al 4 o 5% del consumo de gasóleo.
- Para la distribución local: cerca de 500 l/año
- Para la distribución nacional: cerca de 1.000 l/año
- Para la distribución internacional: cerca de 2.000 l/año
¿CUÁLES SON LAS VENTAJAS DEL AdBlue®?
¿CUÁLES SON LAS VENTAJAS DEL AdBlue®?
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Reducción de las emisiones de NOx: | Image
Facilidad de uso: |
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Cumplimiento de las normativas ambientales: | Image
Vida útil del motor prolongada: |
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Acceso a zonas de bajas emisiones: |
EL ADBLUE® EN LA PRÁCTICA:
EL ADBLUE® EN LA PRÁCTICA:
| En las estaciones de AS 24, normalmente es imposible llenar por error el depósito de gasóleo con AdBlue®. La boquilla está equipada con un dispositivo infalible que le impide funcionar a menos que la boquilla se introduzca en el depósito de AdBlue®. Del mismo modo, no es posible llenar el depósito de AdBlue® con gasóleo, ya que la entrada del depósito de AdBlue® es más pequeña que el diámetro de la boquilla de gasóleo. El AdBlue® no debe mezclarse nunca con agua u otras sustancias, especialmente gasóleo. Esta mezcla es muy peligrosa porque puede dañar gravemente el sistema SCR y requerir reparaciones muy costosas. |
CÓMO FUNCIONAN EL ADBLUE® Y LA TECNOLOGÍA SCR EN LA PRÁCTICA:
CÓMO FUNCIONAN EL ADBLUE® Y LA TECNOLOGÍA SCR EN LA PRÁCTICA:
El AdBlue® cumple con los nuevos requisitos definidos por los fabricantes que han actualizado sus sistemas de escape para cumplir con las normas anticontaminación europeas (Euro IV y posteriores)
QUÉ SUCEDE EN EL MOTOR
La combustión del carburante produce NOx (óxido de nitrógeno), que es el resultado de la combinación de nitrógeno y oxígeno en aire a alta temperatura.
QUÉ SUCEDE EN EL ESCAPE
El AdBlue® se inyecta en el tubo de escape, situado antes del convertidor catalítico SCR y después del motor. Cuando se calienta en el escape, el AdBlue® se descompone en amoniaco (NH3) y dióxido de carbono (CO2).
QUÉ SUCEDE EN EL SCR
Cuando el NOx reacciona con el amoniaco dentro del catalizador, los componentes NOx nocivos se transforman en nitrógeno inocuo (N2) y agua (H2O). La reacción química debe seguir esta secuencia. El AdBlue® y el gasóleo no deben mezclarse nunca previamente.
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Electricidad
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AS 24 le acompaña en su transición energética y le ayuda a reducir el impacto de los vehículos pesados en el medio ambiente gracias a la electricidad verde.
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HVO100 - XTL
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AS 24 le acompaña en su transición energética y le ayuda a reducir el impacto de los vehículos pesados en el medio ambiente gracias a biocombustibles como el aceite vegetal hidrotratado (HVO100), una solución inmediata a la transición energética.
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GNL
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AS 24 ofrece estaciones de GNL situadas sobre todo en los principales corredores europeos.
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GNC/bioGNC
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AS 24 ofrece una gama multienergía diversificada, en particular gracias a la disponibilidad de gas natural comprimido y biogás en sus estaciones para vehículos pesados de Francia y Europa.
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GASÓLEO
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AS 24, un protagonista destacado en la distribución de gasóleo para vehículos pesados, ofrece a los profesionales del transporte por carretera una gama de combustibles diésel de calidad adaptados a sus necesidades: gasóleo, gasóleo B y gasóleo de baja temperatura* (disponibilidad estacional).