En Francia, los peajes están gestionados por empresas privadas a las que el gobierno confía una concesión de mantenimiento y construcción. Como contrapartida a esta misión, dichas empresas han instaurado un sistema de peaje. Alrededor del 5 % de estos peajes son impuestos, como el puente de Normandía y Rungis. El sistema de telepeaje, con el dispositivo electrónico o TIS-PL (Télépéage InterSociété Poids lourds), data de 1996.

Sus soluciones de peajes AS 24 en Francia: ¿cómo funciona?

Los sistemas de peaje aplicables

Coexisten dos sistemas en Francia:

  • el sistema abierto o «Système Ouvert»: que permite la entrada libre pagando a la salida un precio fijo
  • el sistema cerrado o «Système Fermé»: con barrera de entrada y de salida

 

Las soluciones AS 24

Producto

PASSango

Referencia

obus.png

Descripción

El dispositivo para vehículos pesados que se detecta automáticamente en un gran número de países de Europa: Francia / Bélgica / Austria / España / Portugal

Dato interesante

  • Recibirá una notificación en caso de anomalía en el trayecto con peajes de los tramos prohibidos gracias al servicio PASSalert (solo en Francia)
  • Duración de estacionamiento máxima en las autopistas francesas por empresa:

- ALIS 48H 
- AREA 24H 
- APRR 48H 
- ASF 48H 
- COFIROUTE 48H 
- ESCOTA 24H 
- SANEF 24H 
- SAPN 24H 
- SFTRF 24H 
- ALIENOR 24H