Prancūzijoje kelių rinkliavos postus administruoja privačios bendrovės, kurioms vyriausybė suteikė priežiūros ir statybos koncesiją. Už tai šios bendrovės įdiegė kelių rinkliavos sistemas. Apie 5 proc. šių kelių rinkliavų sudaro mokesčiai, mokami, pavyzdžiui, už važiavimą per Normandijos tiltą ir įvažiavimą į Runžisą. Elektroninė kelių rinkliavos sistema su elektroniniu prietaisu arba TIS-PL (pranc. Télépéage InterSociété Poids lourds) įdiegta dar 1996 m.

Jums skirti AS 24 pasiūlymai, palengvinantys kelių rinkliavos mokėjimą Prancūzijoje: kaip tai veikia?

Taikomos kelių rinkliavos sistemos

Prancūzijoje vienu metu veikia dvi sistemos:

  • „atvira“ sistema, kai leidžiama laisvai įvažiuoti, o išvažiuojant reikia sumokėti fiksuotą sumą
  • „uždara“ sistema, kai įvažiuojant ir išvažiuojant reikia pravažiuoti užtvarą

 

AS 24 sprendimai

Produktas

„PASSango“

Atvaizdavimas

obus.png

Aprašymas

Sunkiasvorių transporto priemonių nuotolinio mokėjimo prietaisas automatiškai aptinkamas daugelyje Europos šalių: Prancūzijoje, Belgijoje, Austrijoje, Ispanijoje, Portugalijoje.

Svarbu žinoti

  • Naudojantis „PASSalert“ paslauga (tik Prancūzijoje), jei kelyje susidaro keblios situacijos, važiuojant per kelių rinkliavos postus pranešama apie draudžiamus važiuoti ruožus.
  • Maksimali stovėjimo trukmė greitkeliuose priklauso nuo bendrovės:

- ALIS - 48 val.
- AREA - 24 val.
- APRR - 48 val.
- ASF - 48 val.
- COFIROUTE - 48 val.
- ESCOTA - 24 val.
- SANEF - 24 val.
- SAPN - 24 val.
- SFTRF - 24 val.
- ALIENOR - 24 val.