Image
AS 24: SZEROKA SIEĆ DYSTRYBUCJI ADBLUE® W EUROPIE
Dystrybucja AdBlue® jest kluczowa dla prawidłowego działania pojazdów ciężarowych nowej generacji. AS 24 rozszerza swoją sieć i wspiera przedstawicieli branży transportowej.
ZATANKUJ ADBLUE® NA STACJI AS 24
Dzięki AS 24 tankowanie AdBlue® jest łatwiejsze. W ramach sieci AS 24 nasi klienci zyskują dostęp do:
- Konkurencyjnych cen we wszystkich krajach
- Uproszczonego zarządzania: jeden rachunek obejmuje całkowite zużycie oleju napędowego, AdBlue® oraz czerwonego oleju napędowego.
- Punktu odniesienia we Francji: tankowanie AdBlue jest możliwe na niemal 100% stacji oddalonych od siebie o około 50 km.
Image
ZALETY STACJI AS 24
- Kierowcy oszczędzają czas na stacji, tankując olej napędowy i AdBlue® w tym samym czasie.
- Wyeliminowanie ograniczeń dotyczących magazynowania związanych ze zbiornikiem lub IBC oraz związanych z nimi kosztów.
- Uproszczone zarządzanie oraz usprawniona kontrola transakcji.
- Produkt wysokiej jakości w najlepszej cenie w dystrybutorze.
CZYM JEST ADBLUE®?
Image
AdBlue® to roztwór wodny zawierający 32,5% wysokiej czystości mocznika oraz 67,5% wody zdemineralizowanej zgodny z normą ISO 22241. Mocznik stosowany w AdBlue® stanowi produkt syntetyczny wysokiej czystości, zazwyczaj wytwarzany z gazu ziemnego i wykorzystywany w nawozach i tworzywach sztucznych. |
Image
Biodegradowalny, rozpuszczalny w wodzie i bezbarwny AdBlue® krystalizuje w temperaturze -11°C i rozkłada się do postaci amoniaku w temperaturze 80°C. |
Image
AdBlue® jest klasyfikowany jako produkt niestwarzający zagrożenia. |
Image
AdBlue® jest stosowany w pojazdach z silnikiem diesla z technologią selektywnej redukcji katalitycznej (SCR). SCR jest technologią oczyszczania spalin, w ramach której tlenki azotu (NOx) są przekształcane w reaktorze katalitycznym w parę wodną i azot przy użyciu czynnika AdBlue®. |
Image
AdBlue® jest przechowywany w oddzielnym zbiorniku, niezależnie od oleju napędowego. |
| AdBlue® to zarejestrowany znak towarowy Niemieckiego Stowarzyszenia Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA), które gwarantuje przestrzeganie norm jakości produktu. |
ZUŻYCIE ADBLUE®
ZUŻYCIE ADBLUE®
Zużycie AdBlue® jest mniej więcej proporcjonalne do przebiegu. Na zużycie wpływają także inne czynniki, takie jak sposób prowadzenia, temperatura otoczenia czy rodzaj drogi.
Średnie zużycie AdBlue® w pojazdach ciężarowych wynosi od 4 do 5% zużycia oleju napędowego.
- W przypadku dystrybutora lokalnego: ok. 500 l rocznie
- W przypadku dystrybutora krajowego: ok. 1000 l rocznie
- W przypadku dystrybutora międzynarodowego: ok. 2000 l rocznie
JAKIE SĄ ZALETY AdBlue®?
JAKIE SĄ ZALETY AdBlue®?
Image
Ograniczenie emisji NOx: | Image
Łatwość stosowania: |
Image
Zgodność z normami środowiskowymi: | Image
Dłuższe życie silnika: |
Image
Wjazd do stref niskoemisyjnych: |
ADBLUE® W PRAKTYCE
ADBLUE® W PRAKTYCE
| Na stacjach paliw AS 24 zazwyczaj nie ma możliwości wlania przez przypadek AdBlue® do zbiornika paliwa. Dysza jest wyposażona w system zapobiegający jej uruchomieniu przed wprowadzeniem do zbiornika AdBlue®. Podobnie, nie ma możliwości napełnienia zbiornika AdBlue® olejem napędowym, ponieważ wlot zbiornika AdBlue® jest mniejszy od średnicy dyszy oleju napędowego. AdBlue® nie należy nigdy mieszać z wodą lub innymi substancjami, a w szczególności z olejem napędowym. Taka mieszanka jest niezwykle ryzykowna, ponieważ może powodować poważne uszkodzenie systemu SCR i prowadzić do kosztownych napraw. |
W JAKI SPOSÓB ADBLUE® I TECHNOLOGIA SCR DZIAŁAJĄ W PRAKTYCE
W JAKI SPOSÓB ADBLUE® I TECHNOLOGIA SCR DZIAŁAJĄ W PRAKTYCE
AdBlue® spełnia wymogi nowych standardów ustanowionych przez producentów, którzy zmodernizowali swoje układy wydechowe tak, aby spełniały europejskie normy dotyczące przeciwdziałania zanieczyszczeniom (Euro IV i dalej).
CO DZIEJE SIĘ W SILNIKU
Spalanie paliwa powoduje wytwarzanie NOx (tlenku azotu), który powstaje wskutek połączenia azotu i tlenu w wysokiej temperaturze.
CO DZIEJE SIĘ W UKŁADZIE WYDECHOWYM
AdBlue® jest wtryskiwany do rury wydechowej znajdującej się przed reaktorem katalitycznym SCR i za silnikiem. Po podgrzaniu w układzie wydechowym AdBlue® rozkłada się do postaci amoniaku (NH3) i dwutlenku węgla (CO2).
CO DZIEJE SIĘ W SCR
Gdy NOx wchodzi w reakcję z amoniakiem znajdującym się w reaktorze katalitycznym, szkodliwe składniki NOx są przekształcane w nieszkodliwe azot (N2) i wodę (H2O). Po tej sekwencji musi nastąpić reakcja chemiczna. Nigdy nie należy wcześniej mieszać AdBlue® i oleju napędowego!
Image
Energia elektryczna
Introduction (gray background)
AS 24 wspiera klientów w procesie transformacji energetycznej i pomaga ograniczać wpływ pojazdów ciężarowych na środowisko dzięki wykorzystaniu energii elektrycznej.
Image
HVO100 - XTL
Introduction (gray background)
AS 24 wspiera klientów w procesie transformacji energetycznej i pomaga ograniczać wpływ pojazdów ciężarowych na środowisko dzięki wykorzystaniu biopaliw, takich jak hydrorafinowany olej roślinny (HVO100) stanowiący natychmiastowe rozwiązanie na potrzeby transformacji energetycznej.
Image
LNG
Introduction (gray background)
AS 24 oferuje stacje LNG zlokalizowane głównie przy najważniejszych europejskich korytarzach.
Image
bioCNG-CNG
Introduction (gray background)
AS 24 oferuje zróżnicowany wachlarz źródeł energii, w szczególności poprzez zapewnianie dostępu do sprężonego gazu ziemnego i biogazu na swoich stacjach paliw dla pojazdów ciężarowych we Francji i w Europie.
Image
Olej napędowy
Introduction (gray background)
AS 24, główny gracz w obszarze dystrybucji oleju napędowego do pojazdów ciężarowych, oferuje przedstawicielom branży transportowej szereg wysokiej jakości olejów napędowych dostosowanych do ich potrzeb, takich jak: olej napędowy, czerwony olej napędowy, olej napędowy o właściwościach niskotemperaturowych (dostępny sezonowo).