We Francji opłaty za przejazdy pobierane są przez spółki prywatne, którym rząd udzielił koncesji na konserwację i budowę dróg. W związku z tym spółki wprowadziły systemy opłat za przejazdy. Około 5% opłat za przejazdy to podatki, tak jak le Pont de Normandie i Rungis. System elektronicznego poboru opłat z pokładowym urządzeniem elektronicznym czyli TIS-PL (Télépéage InterSociété Poids lourds) powstał w 1996 roku.

Twoje rozwiązania w zakresie opłat za przejazdy AS 24 we Francji: jak to działa?

Systemy opłat za przejazdy

We Francji istnieją dwa systemy:

  • „System otwarty” umożliwiający swobodny wjazd i płatność stałej ceny przy wyjeździe
  • „System zamknięty” z barierką przy wjeździe i wyjeździe

 

Rozwiązania AS 24

Produkt

PASSango

Materializacja

obus.png

Opis

Teleznaczek dla pojazdów ciężarowych automatycznie wykrywany w wielu europejskich krajach: Francja / Belgia / Austria / Hiszpania / Portugalia

Użyteczne informacje

  • Otrzymujesz powiadomienia w przypadku nieprawidłowości trasy przy poborze opłat za przejazdy na zakazanych odcinkach dzięki usłudze PASSalert (Tylko Francja)
  • Maksymalny okres postoju na francuskich autostradach wg spółki:

- ALIS 48 GODZINY
- AREA 24 GODZINY
- APRR 48 GODZINY
- ASF 48 GODZINY
- COFIROUTE 48 GODZINY
- ESCOTA 24 GODZINY
- SANEF 24 GODZINY
- SAPN 24 GODZINY
- SFTRF 24 GODZINY
- ALIENOR 24 GODZINY