Natankovat AdBlue® u AS 24: chytrá volba!
AS 24: první distribuční síť s AdBlue® na pumpách v Evropě
AS 24 usnadňuje vaše tankování AdBlue®. Díky síti AS 24 získáte přístup k:
- příznivým cenám v jednotlivých zemích
- více než 600 stanic nabízejících AdBlue® ve 28 zemích Evropy
- zjednodušená správa: jedna jediná faktura za vaši spotřebu nafty, AdBlue®, TO a GNR
Výhody tankování u AS 24
- Optimalizace doby, kterou řidiči stráví na čerpací stanici kombinovaným tankováním nafty a AdBlue®
- Odpadají problémy se skladováním, k nimž dochází u nádrže nebo u IBC, a s tím spojené náklady
- Zjednodušená správa a lepší kontrola transakcí
- Kvalitní produkt za nejlepší cenu na pumpě
- Plusy AS 24
Reference ve Francii: téměř 100 % stanic vybavených AdBlue®, to znamená čerpací stanice každých 50 km.
V Evropě jsou AdBlue® vybavené 3 stanice AS 24 ze 4.
Spotřeba Adblue®
Spotřeba AdBlue® je přibližně proporcionální počtu ujetých kilometrů. Na spotřebu mají vliv i další faktory, jako typ řízení, okolní teplota nebo typ cesty.
Průměrné použití AdBlue® oproti naftě je u kamionů 4 až 5 %.
- U místní distribuce: přibližně 500 l/rok
- U národní distribuce: přibližně 1 000 l/rok
- U mezinárodní distribuce: přibližně 2 000 l/rok
Rady pro použití
- AdBlue® je klasifikován jako produkt, který není nebezpečný: v případě potřísnění oděvu nebo pokožky se doporučuje opláchnout je vodou
- Na některé kovy může mít AdBlue® korozivní vliv: v případě jejich potřísnění je opláchněte vodou
- Nepoužívejte při čerpání AdBlue® pomůcky (nádoby, kanystry), které předtím sloužily na jiné tekutiny
Na čerpací stanici AS 24 není za normálních okolností možné natankovat AdBlue® do nádrže na naftu, neboť pistole je vybavena pojistkou, která zabraňuje pistoli fungovat, není-li tato zasunuta do nádrže AdBlue® vozidla.
Stejně tak není možné natankovat naftu do nádrže na AdBlue®, neboť průměr hrdla nádrže na AdBlue® je menší, než průměr tankovací pistole na naftu.
Rizika smíchání AdBlue® + nafta
AdBlue® se nesmí nikdy míchat s dalšími látkami, zvláště ne s naftou.
Tato směs s sebou nese velká rizika, neboť může vážně poškodit systém SCR, což je následně spojeno s vysokými náklady na opravu.